Brand Moto Guzzi Dan Produksi Andalannya
Brand Moto Guzzi Dan Produksi Andalannya – Brand Moto Guzzi ini mungkin hanya sebagian orang saja yang tau. Padahal Moto Guzzi ini adalah salah satu produsen motor tertua di Eropa. Mungkin memang kurang terdengar di Indonesia karena menurut mereka motor produksi mereka kurang cocok untuk kalangan masyarakat Indonesia yang kebanyakan memilih produksi Jepang. Tetapi seiring berjalannya waktu Moto Guzzi ini mulai tertarik untuk terjun ke pasar penjulan Indoneisa.
info lainnya : thetasa
Brand Moto Guzzi ini sudah ada sejak 1921, dan berasal dari Mandello del Lario, Italia. Dalam sejarah otomotif Italia Moto Guzzi ini sangatlah berpengaruh. Dengan adanya design khas kendaraan Italia dan juga inovasi terbaru mereka saat itu tentunya menjadi panutan bagi beberapa perusahaan otomotif yang baru di Italia.
Awal Di bangunnya Moto Guzzi :
Berawal dari 2 orang sahabat yaitu Carlo Guzzi dan Giorgio Parodi. Mereka adalah anggota militer divisi penerbangan angkatan lain kerajaan Italia pada perang dunia pertama. Mereka mengajak pilot Giovanni Ravelli untuk ikut berkecimpung ke manufaktur otomotif sepeda motor setelah perang dunia pertama berakhir. Tapi tidak berselang lama Ravelli tewas pada sebuah kecelakaan di Tahun 1919. Dan akhirnya pun mereka ber 2 tetapi melanjut kan proyek ini hanya ber 2.
Sampai pada akhir nya di tahun 1921 pun mereka merelease perusahaan mereka dan meluncurkan motor pertama mereka. Karena melihat hasil dari penjualan tersebut sangatlah bagus. Dalam beberapa waktu kedepan pun Moto Guzzi mulai terjun untuk ikut berpartisipasi dalam kejuaraan balap Speed Race Championship dan bisa memperoleh beberapa kemenangan di dalam kompetisi tersebut. Tentunya dengan kemenangan tersebut perusahaan asal Italia itu pun semakin mendunia.
Ketika mendapatkan popularitas yang melonjak tinggi, tentunya tidak mereka sia-siakan. Mereka pun mencoba melakukan ekspansi pada tahun 1933 dan 1958. Dan pada ekspansi tersebut mereka menemukan inovasi untuk pembuatan mesin, dan akhir nya menciptakan mesin 2 silinder 500 cc pada tahun 1935 yang dapat memenangkan beberapa kejuaraan ajang balap motor dunia. Dari awal perusahaan ini dibangun yaitu 1921 sampai pada tahun 1964 pun Moto Guzzi terus mendapat pencapaian yang melonjak tinggi.
Produksi awal mereka adalah varian Normale yang launching di tahun 1921, bisa dibilang walaupun itu adalah motor pertama mereka. Tetapi motor itu menjadi masterpiece, karena motor ini lah yang telah melambungkan namanya hingga saat ini. Tentunya tidak hanya motor ini saja yang berpengaruh pada untuk perusahaan Moto Guzzi ini.
Ada juga beberapa motor yang menjadi lonjakan Moto Guzzi ini sehingga bisa tetap eksis.
Produksi Moto Guzzi yang membuatnya teteap eksis :
1. 1950 Moto Guzzi Galleto
Motor ini seperti namanya yang mengandung tahun yaitu 1950. Tentunya motor ini release pun pada tahun yang sama. Moto Guzzi ini pasca perang di Eropa mempunyai ide untuk membuat transpotasi yang murah tetapi tetap mempunyai fungsional yang bagus. Sehingga terciptalah sepeda motor skuter ini yang pada saat sejak release hingga beberapa tahun kedepannya menjadi populer di Eropa. Motor 1950 Moto Guzzi Galleto ini mempunyai mesin 160 cc dan juga memiliki 3 transmisi percepatan. Dengan berjalannya waktu dan semakin populernya motor ini, pada tahun 1961 pun akhir nya motor Galleto ini di produksi agar bisa menggunakan starter listrik supaya bisa lebih mudah ketika ingin mengoperasikannya.
2. 1955 Moto Guzzi V8 500 GP
Setelah beberapa dekade Moto Guzzi ini mencoba untuk menciptakan motor tercepat yang bisa membuat nama Moto Guzzi ini lebih terkenal lagi pada ajang balapan. Motor ini mempunyai mesin 499cc, 4 tak dan juga mempunyai 6 transimisi percepatan, mesin ini dapat menghasilkan 70 tenaga kuda dan juga bisa mencapai kecepatan tertinggi 275 km/jam. Tetapi sangat di sayangkan, walaupun beberapa kali memimpin dengan catatan waktu tercepat, Moto Guzzi V8 ini tetapi tidak pernah mendapatkan juara pada ajang balapan.
3. 1967 Moto Guzzi V7 700
Ketika menjelang tahun 1960, dengan popularitasnya Moto Guzzi ini mulai untuk memproduksi sebuah mobil. Salah satu insinyur asal Italia telah merancang mesin yang mempunyai kapasitas 500cc, V-twin 90 derajat untuk Fiat, tapi pabrikan dari Mandello Del Lario ini tidak dapat memproduksinya dalam jumah yang banyak. Pada saat yang bersamaan dan sebuah kebetulan mungkin, Patroli jalan raya Italia menerima proposal untuk pasukan sepeda motor mereka. Pada saat itu juga Moto Guzzi mendaapatkan proyek untuk membangun motor yang mempunyai bored-out Carcano (703cc), V-twin longitudinal yang dipasangkan dengan penggerak poros. Dan motor ini adalah motor pertama dari Moto Guzzi dalam memproduksi motor yang menggunakan V-twin longitudinal.
4. 1971 Moto Guzzi V7 Sport
Pada tahun 1967 ada seorang insinyur bernama Lino Tonti yang bergabung dengan perusahaan. Karena memiliki keterampilan yang baik Tonti pun ikut berkontribusi penting dalam V7 Spesial ini. Dengan pengalamannya pada divisi balap tentunya Tonti ini mampu meningkatkan kulitas dan juga performa dari Motor keluaran Moto Guzzi ini termasuk pada V7 ini. Dia pun mem bore-out mesin V-twin 90 derajat menjadi 748 cc, dan bisa menghasilkan 53 tenaga kuda.
Motor ini mempunyai bobot 205kg dengan transimisi 5 percepatan yang membuatnya stabil dalam torsinya. Pada saat itu pun Moto Guzzi V7 Sport menjadi motor tercepat pada era nya.